卧龙电驱600580）6月3日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年5月30日接受137家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　答：公司推动并实施“一二三发展战略”电机产业作为公司的第一条成长曲线要稳定发展，加快产品的迭代升级，大力发展高效电机、永磁电机、电机+变频等新电机产品；新能源产业作为公司的第二条成长曲线要快速发展，包括光伏、风电、储能、氢能、电动交通等业务；系统解决方案业务作为公司的第三条成长曲线要全力发展，即“电机+变频+上位机+传感器+N”的系统解决方案业务。公司目前正在全方位各个业务线上推进第三曲线的快速发展，以更好满足客户需求，适应行业发展，推进公司战略。卧龙拥有一支全球化的研发团队，在中国、美国、德国、日本、印度拥有5大研发中心，研发团队由多名国家千人创新人才专家领衔，各类驱控、算法、软件等高端技术人才组成，将继续在仿生机器人、电动航空、绿氢及零碳研发、高难度永磁驱控等领域持续打造技术领先。

　　答：公司深耕伺服产品多年，开发了一大批具有行业领先水平的全数字化伺服驱动产品，已广泛应用于工业机器人、AGV、数控机床、工业自动化等领域。通过深厚的积累和技术储备，公司布局开发了高爆发关节模组、伺服驱动器、无框力矩电机等人形机器人关键组部件，以极致性价比助力仿生机器人的产业化推广应用。公司在机器人的应用场景上也有突破和创新。旗下的希尔公司是全球领先的工业机器人系统集成商，现为全球多家知名车企提供自动化生产线，并持续获得全球多家知名车企订单，未来有望凭借客户黏性、墨西哥区域的早期布局优势打开更高增长空间。公司亦布局了仿生机器人巡检系统、高空应急递送系统和外骨骼助力系统等解决方案，这些系统结合了运动控制、地图定位、自主导航、感知识别、通讯传输等先进技术，可广泛应用于电力、石化、煤矿、应急救援、医疗康养等多个领域。

　　问：近期，国务院印发了《2024-2025年节能降碳行动方案》，请介绍一下公司节能降碳业务。

　　答：目前，卧龙电驱整合行业资源提供节能评估、节能改造、全生命周期运维、绿色金融、碳管理等节能降碳综合服务。以高耗能行业关键设备汽改电为例，汽拖系统包括燃气轮机或蒸汽轮机、配套管道、阀门、伺服机构和控制系统。通过卧龙电驱的高速永磁直驱系统，成功改为电拖系统后，提升电气化占比，使综合系统效率提升10%~40%。一般而言，燃气轮机的单循环效率为32%~40%，联合循环效率为52%~60%；汽轮机的效率一般为30%~40%左右；而电机驱动的效率一般为93%~97%。 能耗双控侧重于提升能效，强调能源消费总量控制；碳排放双控侧重于降低碳排放，强调能源结构绿色转型；两者既有联系又有 区别。能效管理服务的最终目的为提升用户的用电效率、降低能耗。 卧龙集团积极响应国家战略，展示了抓住“双碳”机遇的决心、实力和对未来可持续发展的承诺，作为社会、行业、产业链的重要一员，将积极贡献技术创新，与同行深化合作，共筑“零碳”未来。

　　答：2019年开始，卧龙布局成立了电动航空研发中心，由国家级海外高层次人才领衔，专注于城市空运、应急救援、物流运输领域内的先进电机及驱动产品的研发与产业化。公司研发的航空电动力系统在系统轻量化、动密封、电磁兼容及低成本批量化制造等核心技术方面实现突破，并完成核心产品知识产权布局。同时，公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”，积极参与并推动航空电动力系统相关的标准制定。近期，由航科院主办的，卧龙电驱承办的《多旋翼无人驾驶航空器适航标准》研讨会顺利召开，进一步推进产业标准的制定，为低空经济添砖加瓦。

　　答：23年底召开的中央经济工作会议指出，要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动大规模设备更新和消费品以旧换新。近期的中央财经委员会第四次会议对此做出进一步具体部署，要推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。近日，国家发展改革委会等部门印发的《重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平（2024年版）》（以下简称《2024版》）结合节能降碳新形势新要求，对标国内国际先进水平，明确了工业设备、信息通信设备等6大类43种用能产品设备能效要求，并对扩大产品设备覆盖范围、提升节能标准、统筹更新改造和回收利用、倡导绿色低碳消费、加强应用实施和监督检查、强化综合性政策支持等作出部署，指导各地区、各有关部门和行业企业大力推广节能减排降碳先进技术，推进用能产品设备节能降碳。本次《2024版》涉及的43种用能产品覆盖了卧龙以及下游客户的多种产品。除了能够为客户提高单个产品的能效以外，卧龙也有能力以产品组合为客户量身定制节能降碳一体化解决方案，进一步深度参与本次大规模设备更新和消费品以旧换新。未来我们将积极拥抱双碳机遇，期待更多的政策催化和广阔市场空间;