随着时势的发展，东莞旧城区的商贸业面临着很大的挑战，尤其是汽车站、商贸集散地等纷纷外迁，加上空间受限、交通拥堵、配套滞后等问题困扰，让莞城曾引以为豪的商贸业每况愈下。以五金批发享誉全国的八达路，虽然也面临着同样的难题，不过近几年规模未缩小，在业界依然有强劲的影响力。

　　八达路连接着莞太路与旗峰路，长约1公里，位于莞城街道的核心区域。莞太路是东莞通往虎门太平的重要干道，贯穿南城、厚街等镇街，是市区的商贸业最集中的路段之一。而旗峰路由莞城通往东城，也是市区的重要路段。八达路处于两个重要路段之间，获得了发展的优势条件。

　　在20、30年必一sport前，八达路一直是市区的最重要的交通枢纽，这里分布有东莞市汽车总站、东莞长途汽车站等站点，聚集了非常密集的人流。当时，得益于交通运输的优势条件，商贸业发展如火如荼，像五金批发已是雏形初显。后来，随着市区不断扩容，汽车站开始搬迁，为这一带腾出了更大的开发空间。虽然，缺少了交通优势的带动，不过像五金批发等业务逐渐依托于自驾车提货，没有受到交通枢纽外迁的过多影响，反而是充分地利用闲置的场地，不断搭建五金批发平台，五金批发商圈越做越大。

　　行驶在八达路，清一色的五金批发门店映入眼帘，每间商铺的门店宽约5米，面积多为30、40平方米，商铺一间连着一间，货品琳琅满目，像机电、机械、阀门、轴承、水暖五金等一应俱全。虽然只是小小的门店，但是一店难求，尤其在10多年前的发展高峰期，生意非常火爆，商家赚得盆满钵满。八达路是东莞历史最长的五金机电集散市场，是一种“自发形成，沿街而兴”的发展态势，完全是由市场来主导的。据了解，八达路最繁荣时期大街小巷的商户达到2000家，每年的营业额近300亿元。八达路五金批发街取得巨大成功的关键因素之一，是立足于“东莞制造”的雄厚基础，让其发展如虎添翼。

　　以2007年为例，八达路五金批发街到了发展的重要阶段。广东成为我国机电及模具生产和消费的重要区域，据不完全统计，2007年广东的五金机电产品产值占全国的40%，其中东莞占了广东的45%，八达路占据了东莞五金机电市场近60%的份额。八达路五金批发街不仅在东莞，在广东、甚至在全国，名声都是响当当的。前来八达路采购五金机电产品的，不仅是东莞本土商家，还有来自珠三角甚至全国各地的商家。在业界有这样的一种说法：到了八达路，能买到办起一家厂的机电设备和五金产品。由此可见，八达路的影响力、辐射力是非常强劲的。

　　近几年，东莞涌现了不少五金机电批发市场，无论是消费环境、硬件配套还是交通条件都相当好，对传统的八达路五金批发街造成了很大的冲击，分流了很多的客源。不仅受到了业界激烈竞争的影响，而且八达路自身存在不少软肋，是制约其发展的重要因素，包括旧城区人流外迁、商业氛围减弱、交通拥堵、停车位欠缺、硬件配套落后等，以及新兴的电子商务，严重制约了这条传统的五金批发街的发展。

　　八达路五金批发街目前发展状况良好。不过它的未来何去何从，一直被大众所关注。虽然新兴的五金批发市场不少，不过大家还是喜欢前来八达路，不仅是因为其产品齐全、价格适中，而且大家对这里有一份特殊的感情，习惯前来看看，比较一下价格。八达路五金批发街虽然在逐渐老去，不过它愈加有沉淀，依然是大家熟悉的环境与氛围。